加快天然气产供储销体系建设我国自主研发的超

一、本刊要求作者有严谨的学风和朴实的文风，提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说，必须加注说明。二、不要超过10000字为宜，精粹的短篇，尤为欢迎。三、请作者将稿件（用WORD格式）发送到下面给出的征文信箱中。四、凡来稿请作者自留底稿，恕不退稿。五、为规范排版，请作者在上传修改稿时严格按以下要求： 1．论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位（名称，省市邮编）等内容一份。 2．基金项目和作者简介按下列格式：基金项目：项目名称（编号）作者简介：姓名（出生年－），性别，民族（汉族可省略），籍贯，职称，学位，研究方向。 3．文章一般有引言部分和正文部分，正文部分用阿拉伯数字分级编号法，一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表，表格上方应注明表序和表名。 4．参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定，采用顺序编码制。

作者:

关键词:

摘要：

来源：人民网原创稿

人民网北京6月10日电 (记者杜燕飞)记者从中国海洋石油集团有限公司(以下简称“中国海油”)获悉，中国海油江苏液化天然气(LNG)滨海接收站一期扩建工程9日在江苏盐城开工建设，将新建6座27万立方米超大型全容式LNG储罐，对加快我国天然气产供储销体系建设具有重要意义。

江苏LNG滨海接收站一期扩建工程储罐试桩。受访者供图

记者了解到，该项目在江苏LNG滨海接收站一期工程4座22万立方米LNG储罐的基础上进行扩建，总投资61亿元，新增的6座27万立方米超大型全容式LNG储罐及其配套设施同时开工建设，计划2023年底建成投产。

“为攻克27万立方米LNG储罐设计技术，中国海油经过多年科研攻关，成功解决了大跨度薄壳结构稳定性分析、超高剪力墙减隔震设计等超大型储罐设计难题，实现了LNG储罐罐容领域的多项技术突破，使我国成为世界上少数几个能够开展超大型LNG储罐设计及建造的国家之一。”中海油江苏天然气有限责任公司总经理、党委书记俞琥表示，在施工过程中，中国海油将针对大跨度网壳结构气升顶、大跨度钢混结构施工、大体积混凝土施工、群塔作业、多源水平预应力穿束等技术难点，制定专项计划进行突破。

江苏LNG滨海接收站效果图。受访者供图

据介绍，江苏LNG滨海接收站一期扩建工程完成后，江苏LNG滨海接收站年处理LNG能力可达600万吨，将成为国内规模最大的LNG储备基地。600万吨LNG折合气态天然气约85亿立方米，按照2020年江苏省每天居民日用气量约1000万立方米计算，接收站每年处理的LNG量可供民生用气约28个月，将为长三角乃至华东地区提供持续稳定清洁的天然气。

同时，该项目对优化能源结构，保护生态环境，加快长江经济带产业转型具有积极意义。与煤炭、石油等能源相比，600万吨LNG能减排二氧化碳1882万吨，减排氮氧化物33.4万吨，相当于植树造林4000万棵，绿色低碳效应显著。

在开工仪式上，中国海油党组书记、董事长汪东进表示，江苏LNG滨海接收站一期扩建项目是中国海油加快推进天然气产供储销体系建设、提高供应保障能力一项重大基础设施工程。中国海油将持续加大清洁能源供应力度，为建设美丽中国、助力我国实现碳达峰、碳中和目标贡献力量。

文章来源：《天然气工业》网址: http://www.trqgyzzs.cn/zonghexinwen/2021/0610/1270.html

加快天然气产供储销体系建设 我国自主研发的超